2009 BOXER SXL
2009 STEALTH
ワールドスピードレコードに基づくスピード性能と究極のコントロール性能追求するSTEALTH。09モデルはセカンドジェネレーション3Dシェイピングテクノロジーによるデザインがスタート。新たなライトウエイト・コンポジットスリーブがしっかりとしたフォイルバランスとストレッチの要となり、フォイルの安定感としなやかなツイスト形状を創り出している。立ち上がりからトップエンドスピードまでその究極のコントロール性能に注目だ。
| SIZE(m²) |
4.6 |
5.2 |
5.8 |
6.4 |
7.0 |
7.8 |
8.8 |
10.0 |
11.4 |
| LUFF(cm) |
391 |
414 |
431 |
451 |
471 |
494 |
519 |
544 |
578 |
| BOOM(cm) |
156 |
170 |
180 |
192 |
201 |
214 |
234 |
248 |
270 |
| Rec.MAST |
370 |
400 |
430 |
430 |
460 |
490 |
490 |
520 |
550 |
| PRICE |
open |
open |
open |
open |
open |
open |
open |
open |
open |
2009 REDLINE
 |
 |
| RED |
BLUE |
09モデルはワイドスリーブ以外はステルスのシェイプをそのまま採用、トップレーシングパフォーマンスを擁し、その素早いプレーニング性能とトップスピードへの高い加速性能が実現されている。新素材が組み込まれたライトウエイト・コンポジットスリーブがしっかりとしたフォイルバランスとストレッチの要となっている。また、風域の拡大に伴いサイズも５モデルに変更されている。
| SIZE(m²) |
5.8 |
6.4 |
7.0 |
7.8 |
8.8 |
| LUFF(cm) |
429 |
454 |
469 |
490 |
516 |
| BOOM(cm) |
180 |
192 |
202 |
216 |
233 |
| Rec.MAST |
430 |
430 |
460 |
490/460 |
520 |
| PRICE |
90,000 |
93,000 |
95,000 |
97,000 |
103,000 |
| PRICE(tax in) |
94,500 |
97,650 |
99,750 |
101,850 |
108,150 |
2009 BOXER SLALOM
 |
 |
| BLACK |
RED |
ミニマムラフレングスコンセプトを採用し、スピードとパワーのバランスを兼ね備えたコンパクトフィーリングが特徴のBOXER SL。ウエイブ用のスキニーマストを純正指定とした3サイズは430で7.0がセッティングできる。09モデルはその軽量感からくるハンドリング性能が向上、新たにライトウエイト・コンポジットスリーブがフォイルの安定感を供給する。結果、使用風域がさらに拡大している。
| SIZE(m²) |
5.8 |
6.4 |
7.0 |
| LUFF(cm) |
421 |
438 |
453 |
| BOOM(cm) |
185 |
194 |
205 |
| Rec.MAST |
400 |
430 |
430 |
| PRICE |
84,000 |
86,000 |
88,000 |
| PRICE(tax in) |
88,200 |
90,300 |
92,400 |
2009 SPRINT
 |
 |
| YELLOW |
BLUE |
スピードとハンドリングのバランスのとれた究極のフリーライドセイル。09モデルは更なるスキンテンションの向上。ノーカムながらしっかりとしたフォイルの安定感がこのクラスにはない、アップグレードな仕上がりだ。また、セイラーのレベルを問わないあらゆるコンディション下でのテストが繰り返されたこのSPRINTは目を見張る風域の拡大が最大の特徴となる。
| SIZE(m²) |
5.5 |
6.0 |
6.6 |
7.3 |
8.0 |
| LUFF(cm) |
426 |
440 |
458 |
480 |
503 |
| BOOM(cm) |
165 |
175 |
196 |
206 |
216 |
| Rec.MAST |
430 |
430 |
460 |
460 |
490 |
| PRICE |
76,000 |
77,000 |
78,000 |
80,000 |
82,000 |
| PRICE(tax in) |
79,800 |
80,850 |
81,900 |
84,000 |
86,100 |
2009 GLOBAL FREERIDE
ALL TERRAINをベースにデザインされた新しいGLOBAL FREERIDE。あらゆるコンディションに適応するこのセイルは、フリーライド、バンプ＆ジャンプ、ウェイブにわたりコントローラブルなハンドリングとパワーのバランスを兼ね備える。軽量化も最大限に、耐久性とのバランスもしっかりデザインされている。
| SIZE(m²) |
4.6 |
5.2 |
5.8 |
6.4 |
7.2 |
| LUFF(cm) |
400 |
425 |
443 |
459 |
478 |
| BOOM(cm) |
149 |
168 |
182 |
191 |
204 |
| Rec.MAST |
400 |
430 |
430 |
460 |
460 |
| PRICE |
68,000 |
69,000 |
70,000 |
72,000 |
73,000 |
| PRICE(tax in) |
71,400 |
72,450 |
73,500 |
75,600 |
76,650 |
2009ナッシュのウエイブシリーズは全モデルに比べ飛躍的な軽量化が図られている。耐久性の高いX-plyを全面に使用しながらも無駄のない効率的な補強構造に成功している。また、そのパフォーマンスはしっかりとしたフォイルテンションながら、しなやかなセイルアクションを融合している。結果、軽量感あふれるコントロール性能が格段に向上したモデルとなっている。アンダーからオーバーまでの風域の拡大、チューニング幅も拡大している。
2009 FORCE
バランスとコントロール性能に秀でたロビー・ナッシュのシグネチャーモデルがこのFORCE。5年以上を超えるテストを繰り返し進化してきたこのモデルは、更なる軽量化と、パワーのバランスがイージーハンドリングが特徴的だ。
| SIZE(m²) |
3.0 |
3.4 |
3.7 |
4.0 |
4.2 |
4.5 |
4.7 |
5.0 |
5.3 |
5.7 |
6.2 |
| LUFF(cm) |
326 |
346 |
362 |
375 |
389 |
402 |
410 |
422 |
432 |
442 |
456 |
| BOOM(cm) |
125 |
135 |
145 |
146 |
150 |
155 |
160 |
163 |
168 |
174 |
183 |
| Rec.MAST |
340 |
340 |
370 |
370 |
370 |
400 |
400 |
400 |
430 |
430 |
430 |
| PRICE |
85,000 |
86,000 |
87,000 |
88,000 |
89,000 |
90,000 |
91,000 |
93,000 |
95,000 |
97,000 |
98,000 |
| PRICE(tax in) |
89,250 |
90,300 |
91,350 |
92,400 |
93,450 |
94,500 |
95,550 |
97,650 |
99,750 |
101,850 |
102,900 |
2009 SESSION
ソフトなフィーリングが特徴のダウン・ザ・ラインセイルがこのSESSION。必要なばパワーと軽いハンドリングがラディカルなウエイブアクションを実現する。風圧中心が低く、軽快なイージーハンドリングはあらゆるコンディション下において軽量級のセイラーへの一押のセイルだ。
| SIZE |
3.7 |
4.0 |
4.2 |
4.5 |
4.7 |
5.0 |
5.3 |
5.7 |
| LUFF |
363 |
378 |
390 |
400 |
412 |
422 |
435 |
445 |
| BOOM |
138 |
144 |
148 |
152 |
158 |
162 |
165 |
171 |
| Rec.MAST |
370 |
370 |
370 |
400 |
400 |
400 |
430 |
430 |
| PRICE |
84,000 |
85,000 |
86,000 |
87,000 |
88,000 |
90,000 |
92,000 |
94,000 |
| PRICE (tax in) |
88,200 |
89,250 |
90,300 |
91,350 |
92,400 |
94,500 |
96,600 |
98,700 |
2009 BOXER
このBOXERはミニマムラフコンセプトを持つ、コンパクトなフィーリングが特徴のウエイブ・フリースタイルセイルだ。2003年以来開発成長してきたこのセイルはニュースタイル系ウエイブアクション、すなわちローテーション系のアクションに答えるアグレッシブなハンドリング性能を持ち合わせる。2009モデルの5.8、6.2㎡も４バテンに変更されている。
| SIZE |
3.6 |
4.0 |
4.4 |
4.7 |
5.0 |
5.4 |
5.8 |
6.2 |
| LUFF |
344 |
358 |
373 |
386 |
402 |
418 |
435 |
450 |
| BOOM |
144 |
150 |
155 |
160 |
164 |
171 |
177 |
180 |
| Rec.MAST |
340 |
340 |
370 |
370 |
400 |
400 |
430 |
430 |
| PRICE |
89,000 |
90,000 |
91,000 |
92,000 |
93,000 |
96,000 |
97,000 |
98,000 |
| PRICE (tax in) |
93,450 |
94,500 |
95,550 |
96,600 |
97,650 |
100,800 |
101,850 |
102,900 |
 |
 |
| BLU |
RED |
2009 ALL TERRAIN
昨年から登場したこのオール・トレインは名前のごとく考えられるあらゆるコンディションに適応するオールインワンセイル。フリーライド、バンプ＆ジャンプ、フリースタイル、ウエイブまで、全てのハンドリング性能を持つ。2009モデルは更に軽量化され、イージーハンドリング、パワーのバランスがあらゆるセイラーのニーズに答える1枚だ。
| SIZE |
4.0 |
4.5 |
5.0 |
5.5 |
6.0 |
6.5 |
7.0 |
| LUFF |
379 |
399 |
419 |
436 |
453 |
463 |
473 |
| BOOM |
146 |
154 |
164 |
171 |
182 |
190 |
200 |
| Rec.MAST |
370 |
400 |
400 |
430 |
430 |
460 |
460 |
| PRICE |
90,000 |
91,000 |
92,000 |
95,000 |
96,000 |
97,000 |
100,000 |
| PRICE (tax in) |
94,500 |
95,550 |
96,600 |
99,750 |
100,800 |
101,850 |
105,000 |
