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2007STEALTH
World Record-breaking Race sail
Performance
2007モデルのステルスはワイドスリーブコンセプトをベースに革新的なTwist-Loc'TMテクノロジーを開発。究極のエアロダイナミクスを可能にしたフォイルシェイプは完璧なツイスト形状とフォイルの安定感を実現している。しかもよりしなやかでドラッグの少ない軽量感あふれるハンドリング性能はオーバーパワー時のコントロール性能に秀でる。
Design
ツイストロック--------------スリーブデザイン オーバーパワー時のパワーとハンドリングのバランス
ニューシェイプ--------------よりダイナミックなツイスト形状
4カム&6カーボンチューブバテン---安定感とコントロール性能
Construction
All X-ply-------------------X-plyの使用頻度を高めたことによる耐久性と軽量化
New Patch Design------------余計な重量軽減
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| size |
luff |
boom |
mast |
battens |
cams |
price |
price(tax in) |
| 4.2 |
378 |
150 |
370 RDM |
8 |
4 |
OP |
OP |
| 4.6 |
394 |
156 |
370 RDM |
8 |
4 |
OP |
OP |
| 5.0 |
409 |
165 |
400 RDM |
8 |
4 |
OP |
OP |
| 5.5 |
423 |
175 |
400 RDM |
8 |
4 |
OP |
OP |
| 6.0 |
438 |
184 |
430 RDM |
8 |
4 |
OP |
OP |
| 6.5 |
451 |
193 |
430 RDM |
8 |
4 |
OP |
OP |
| 7.0 |
466 |
202 |
460 |
8 |
4 |
OP |
OP |
| 7.7 |
482 |
212 |
460 |
8 |
4 |
OP |
OP |
| 8.2 |
499 |
224 |
490 |
8 |
4 |
OP |
OP |
| 9.0 |
518 |
235 |
490 |
8 |
4 |
OP |
OP |
| 10.0 |
537 |
249 |
520 |
8 |
4 |
OP |
OP |
| 11.0 |
561 |
265 |
550 |
8 |
4 |
OP |
OP |
| 11.8 |
581 |
277 |
550 |
8 |
4 |
OP |
OP |
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印刷用PDFファイル-07sthealth_redline.pdf(2594kb)
動画_06/12/31 逗子海岸 |
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2007REDLINE
Performance
2007REDLINEは究極のスラロームセイルとしてデザインされている。ステルスのトップエンドパフォーマンスを擁しながら、短めのラフ長がソフトなフィーリングを提供。全サイズ3カムに変更されたことによりフォイル安定性を向上させた。
Design
ツインXplyラフパネル------------------------フォイルの安定感とパワーを提供
3カム&4チューブバテン---------------------安定感とコントロール性能向上
ショーターラフレングス&ニューシェーピング---トップスピードとハンドリングの融合 Construction
All X-ply----------------------------------耐久性と軽量化
New patch design---------------------------効率の良いパッチデザインが余計な重量を削減 |
 |
| size |
luff |
boom |
mast |
battens |
cams |
price |
price(tax in) |
| 5.6 |
427 |
172 |
430 |
7 |
3 |
80,000 |
84,000 |
| 6.0 |
437 |
182 |
430 |
7 |
3 |
81,000 |
85,050 |
| 6.5 |
453 |
191 |
430 |
7 |
3 |
83,000 |
87,150 |
| 7.0 |
466 |
198 |
460 |
7 |
3 |
85,000 |
89,250 |
| 7.6 |
482 |
208 |
460 |
7 |
3 |
87,000 |
91,350 |
| 8.2 |
499 |
220 |
490 |
7 |
3 |
89,000 |
93,450 |
| 9.0 |
514 |
230 |
490 |
7 |
3 |
93,000 |
97,650 |
|
| 印刷用PDFファイル-07sthealth_redline.pdf(2594kb)
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2007SPRINT
Performance
スピードとハンドリングのバランスのとれた究極のノーカムフリーライドセイル。2007モデルは更なる軽量化を実現している。X-plyの使用率も上がり、軽量化のみならず耐久性をも向上。
Design
ツインXplyラフパネル------------------------フォイルの安定感とパワーを提供
3チューブバテン------------------------安定感とコントロール性能向上
クラシックデザイン------------------------フリーライドセイルに求められる全てのパフォーマンスを融合 Construction
All X-ply----------------------------------耐久性と軽量化
New patch design---------------------------効率の良いパッチデザインが余計な重量を削減 |
 |
| size |
luff |
boom |
mast |
battens |
cams |
price |
price(tax in) |
| 5.0 |
412 |
168 |
400 |
6 |
0 |
63,000 |
66,150 |
| 5.5 |
427 |
177 |
430 |
6 |
0 |
64,000 |
67,200 |
| 6.0 |
441 |
189 |
430 |
6 |
0 |
65,000 |
68,250 |
| 6.6 |
460 |
200 |
460 |
6 |
0 |
66,000 |
69,300 |
| 7.3 |
480 |
209 |
460 |
6 |
0 |
68,000 |
71,400 |
| 8.0 |
505 |
219 |
490 |
6 |
0 |
70,000 |
73,500 |
|
| 印刷用PDFファイル-07boxersl_sprint.pdf(1555kb)
|
|

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2007FORCE
リアルワールドウエイブセイル
Performance
マウイ(ホキパ)のみならず、世界中のあらゆるウエイブコンディション下でワイドレンジに適応する進化に磨きをかけたピュアウエイブセイル。2007モデルは更なる軽量化、そしてパワーとハンドリングを見事に融合した。
Design
ツインXplyラフパネル---------パワーとフォイルをロック
エクストラStiff バテン--------フォイルの安定性向上ハンドリング性能向上
ラフカーブ--------------------あらゆるブランドのマストカーブにマッチ
Construction
All Xply----------------------耐久性と軽量化
New patchレイアウト-----------無駄なウエイト削減
Technical Feature
New windowスクリーム----------良好な視界確保と軽量化(20%削減) |
|
| size |
luff |
boom |
mast |
battens |
cams |
price |
price(tax in) |
| 3.0 |
327 |
128 |
340 |
4 |
0 |
74,000 |
77,700 |
| 3.4 |
346 |
135 |
370 |
5 |
0 |
75,000 |
78,750 |
| 3.7 |
364 |
142 |
370 |
5 |
0 |
76,000 |
79,800 |
| 4.0 |
378 |
146 |
370 |
5 |
0 |
77,000 |
80,850 |
| 4.2 |
390 |
152 |
370 |
5 |
0 |
78,000 |
81,900 |
| 4.5 |
402 |
156 |
400 |
5 |
0 |
79,000 |
82,950 |
| 4.7 |
412 |
160 |
400 |
5 |
0 |
80,000 |
84,000 |
| 5.0 |
421 |
164 |
400 |
5 |
0 |
81,000 |
85,050 |
| 5.3 |
433 |
170 |
430 |
5 |
0 |
82,000 |
86,100 |
| 5.7 |
448 |
176 |
430 |
5 |
0 |
83,000 |
87,150 |
|
| 印刷用PDFファイル-07force_session.pdf(1784kb)
|
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2007SESSION
ダウン・ザ・ライン系ウエイブセイル
Performance
ソフトでしなやかなフォイルシェイプでパワーとコントロール性をバランスよく融合したウエイブセイル。
究極のウエイブライディングを可能にするパフォーマンス性を持ち、軽量級のセイラーでコントロールしやすい。
Design
ダクロンラフパネル------------ソフトでしなやかなフォイル
エクストラStiff バテン--------フォイルの安定性向上ハンドリング性能向上
ラフカーブ--------------------あらゆるブランドのマストカーブにマッチする
Construction
All Xply----------------------耐久性と軽量化
New patchレイアウト-----------無駄なウエイト削減
Technical Feature
New windowスクリーム----------良好な視界確保と軽量化(20%削減 |
 |
| size |
luff |
boom |
mast |
battens |
cams |
price |
price(tax in) |
| 3.4 |
347 |
134 |
370 |
5 |
0 |
75,000 |
78,750 |
| 3.7 |
363 |
140 |
370 |
5 |
0 |
76,000 |
79,800 |
| 4.0 |
378 |
145 |
370 |
5 |
0 |
77,000 |
80,850 |
| 4.2 |
390 |
150 |
370 |
5 |
0 |
78,000 |
81,900 |
| 4.5 |
402 |
154 |
400 |
5 |
0 |
79,000 |
82,950 |
| 4.7 |
411 |
158 |
400 |
5 |
0 |
80,000 |
84,000 |
| 5.0 |
421 |
162 |
400 |
5 |
0 |
81,000 |
85,050 |
| 5.3 |
433 |
168 |
430 |
5 |
0 |
82,000 |
86,100 |
| 5.7 |
448 |
174 |
430 |
5 |
0 |
83,000 |
87,150 |
|
| 印刷用PDFファイル-07force_session.pdf(1784kb)
|
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2007BOXER
ナッシュ独自のミニマム・ラフレングスコンセプトでコンパクト感を追求したウエイブ/フリースタイルセイル
Performance
ワールドチャンピオン、カウリの求める究極のウエイブ・フリースタイル セイルのBOXER。
2007モデルの変更点はアウトラインの改良。特に大きめのサイズ(5.8&6.2)はフットエリアの増加によるパワー性能拡大。
Design
コンパクトコンセプト------ミニマムラフレングスとフォイルバランスは究極のコンパクトハンドリング性能を供給
エクストラStiff バテン----フォイルの安定性向上ハンドリング性能向上
ラフカーブ----------------あらゆるブランドのマストカーブにマッチする
Construction
All Xply------------------耐久性と軽量化
New patchレイアウト-------無駄なウエイト削減
Technical Feature
New windowスクリーム------良好な視界確保と軽量化 |
|
| size |
luff |
boom |
mast |
battens |
cams |
price |
price(tax in) |
| 3.6 |
330 |
142 |
340 |
4 |
0 |
75,000 |
78,750 |
| 4.0 |
350 |
146 |
340 |
4 |
0 |
76,000 |
79,800 |
| 4.4 |
370 |
152 |
370 |
5 |
0 |
77,000 |
80,850 |
| 4.7 |
382 |
160 |
370 |
5 |
0 |
78,000 |
81,900 |
| 5.0 |
392 |
166 |
370 |
5 |
0 |
79,000 |
82,950 |
| 5.4 |
414 |
172 |
400 |
5 |
0 |
80,000 |
84,000 |
| 5.8 |
424 |
176 |
400 |
5 |
0 |
81,000 |
85,050 |
| 6.2 |
436 |
180 |
430 |
5 |
0 |
82,000 |
86,100 |
|
| 印刷用PDFファイル_07boxer_amp.pdf(1712kb)
|
|

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2007AMP
パワーとハンドリングのバランスを融合したフリースタイル・フリーライドセイル。
Performance
ウエイブセイルのアウトラインを持ちながらもフリーライドセイルさながらのプレーニングポテンシャルを持つAMP。軽量感とパワーのバランスはライトウインドでのプレーニング性能に優れ、6.0以下のサイズはライトウインドウエイブセイルとして使用できる。
Design
ツインXplyラフパネル-------パワーとシェイプをロック
エクストラStiff バテン------フォイルの安定性向上ハンドリング性能向上
ラフカーブ------------------あらゆるブランドのマストカーブにマッチする
Construction
Xply(key area)-------------耐久性と軽量化
New patchレイアウト----------無駄なウエイト削減 |
 |
| size |
luff |
boom |
mast |
battens |
cams |
price |
price(tax in) |
| 5.0 |
421 |
164 |
400 |
5 |
0 |
77,000 |
80,850 |
| 5.5 |
437 |
174 |
430 |
5 |
0 |
78,000 |
81,900 |
| 6.0 |
455 |
184 |
430 |
5 |
0 |
80,000 |
84,000 |
| 6.5 |
465 |
190 |
460 |
5 |
0 |
81,000 |
85,050 |
| 7.0 |
475 |
200 |
460 |
5 |
0 |
82,000 |
86,100 |
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| 印刷用PDFファイル_07boxer_amp.pdf(1712kb)
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2007BOXER
SL
スラロームセイルにボクサーコンセプトを融合したコンパクトで軽量なスピード・フリーライドセイル。
Performance
ミニマム・ラフレングスコンセプトを採用し、スピードとパワーを追求したニューセイルBOXER SL。スキニーマストを純正指定とし、5.8uで400、6.4・7.0uが430。軽量でコンパクトなハンドリング性能はプレーニングに必要なミニマム風速の壁を打ち破る。風速3m/sからのプレーニングを目指す。
Design
コンパクトコンセプト-----------ミニマムラフレングスとフォイルバランスは究極のコンパクトハン
ドリングとトップエンドスピードを供給
ツインXplyラフパネル----------パワーとシェイプをロック
ツインカム&3チューブバテン---フォイルの安定性向上ハンドリング性能向上
コンパクトアウトライン---------7.0uで430RDMスキニーマスト指定。またあらゆるブランドのマスト
カーブにマッチする
Construction
Xply(key area)---------------耐久性と軽量化
patchレイアウト----------------無駄なウエイト削減
Technical Feature
New windowスクリーム-----------良好な視界確保と軽量化 |
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| size |
luff |
boom |
mast |
battens |
cams |
price |
price(tax in) |
| 5.8 |
424 |
187 |
400 |
6 |
2 |
80,000 |
84,000 |
| 6.4 |
442 |
197 |
430 |
6 |
2 |
82,000 |
86,100 |
| 7.0 |
456 |
207 |
430 |
6 |
2 |
84,000 |
88,200 |
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| 印刷用PDFファイル-07boxersl_sprint.pdf(1555kb)
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